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アートプロについて
モールを磨いても再発する白い染みの正体は! 輸入車の多くに見られるアルミ合金ウインドーモール周辺のメッキモール(アルマイトモール)の白い染み、その正体は「アルカリ錆び」です。輸入車の多くはウインドーモールにアルミ素材をアルマイト加工したものを採用しており、アルマイト加工が耐候性・耐薬品性、特にアルカリに脆弱な性質がありモール表面を変質させることが原因です。国産車の多くは樹脂をメッキ加工したものが採用されているので欧州車のような「アルカリ錆び」が発生することは、ほぼありません。 ヨーロッパ車特有のメッキモール白サビ保護対策の決定版として、透明プロテクションフィルムが白サビや・シミ・劣化を物理的に透明フィルムで遮断致します。 アルミモールの白さびのお悩みはクリアプロテクションフィルムで解決いたします!
【BEFORE】
【AFTER】
モールプロテクションフィルムとは、欧州車等の酸化(白濁化)してしまうドアモール(トリムモール)を優れた透明度をもつクリアタイプのプロテクションフィルムで保護する新しい工法。100~120ミクロンの厚さをもつモール専用プロテクションフィルムが代わりにダメージをうけてくれるためモールへのダメージが最小限に抑えられます。
高い透明性を持つクリアタイプのフィルムを使用。さらに主要車種はコンピューターで車種別にカットされた専用フィルムを使用。それ以外の車種も経験豊富なスタッフがサイズ丁度にカットしているため、ひと目ではフィルムを張っていることがわからないぐらいのクオリティの高い、自然な仕上がりです。
モールの代わりにフィルムがキズやダメージを受けてくれるので、モール自体の腐食・劣化を防止できます。時間が経ち、フィルムが劣化してきても中のモールは綺麗なままですので剥がすことできれいな状態になり、貼り直すことで新たにガード可能です。
モール・プロテクションフィルムは新車はもちろん既存車にも施工可能。状態の良い新車には、そのままフィルムを施工。既存車はコンパウンドとポリッシャーで研磨処理。白サビやシミ・小キズなどを除去し、きれいな状態にしてからモール・プロテクションフィルムを施工します。
サンシャインウェザーメーターによる実証実験では、約5年間保護効果は持続致します。 新車時からのモールプロテクションフィルム施工をおすすめします。
欧州車メッキモール腐食白サビ対策・モールプロテクションフィルムのご相談・お問い合わせ・工場見学はカーメイクアートプロショールームへお越しください ショールームでは、職人が直接ご要望をお伺いさせていただきます。完全予約制の為、お越しの際は事前にご予約をお願いいたします。